B1812 – Code d’erreur OBD2

Défauts du code B1812 par marques

B1812 SCION, LEXUS, TOYOTA : CIRCUIT DÉCLENCHEUR CÔTÉ CONDUCTEUR ÉTAPE 2 EN COURT-CIRCUIT À LA MASSE

B1812 SCION, LEXUS, TOYOTA : COURT-CIRCUIT À LA MASSE DANS LE CIRCUIT DÉCLENCHEUR CÔTÉ CONDUCTEUR 2ÈME ÉTAPE

Description du code DTC B1812

Le circuit de 2e étape du déclencheur côté conducteur comprend l’ensemble de capteur d’airbag central , le câble enroulé et le coussin de direction. Ce circuit est chargé de fournir un signal au SRS (Supplemental Restraint System) afin qu’il se déploie une fois que les conditions de ladite action sont remplies.

Le réglage du code d’erreur B1812 OBDII se produit lorsqu’un fonctionnement erratique est détecté dans le circuit Squib 2nd step côté conducteur.

Symptômes du code d’erreur B1812

  • Le voyant Check Engine s’allume.
  • Témoin d’ airbag  allumé.

Causes du code OBD2 B1812

Le code de diagnostic B1812 OBD2 est défini par ce qui suit :

  • Le câble du tableau de bord peut être endommagé.
  • Le câble spiralé pourrait être en mauvais état.
  • Le coussin de direction (2e marche du squib côté conducteur) pourrait être défectueux.
  • Il est possible que l’ ensemble central du capteur d’airbag soit défectueux.

Solutions possibles pour le code DTC B1812

Afin de résoudre le code DTC B1812 OBDII , vous devez procéder comme suit :

  • Téléchargez les manuels de réparation et consultez notre équipe de mécaniciens et de spécialistes automobiles professionnels, faites-le en cliquant ici.
  • Vérifiez les BST (bulletin de service technique).
  • Inspectez tous les fils liés à l’ ensemble de capteur central d’airbag et vérifiez qu’ils ne sont pas défectueux. Réparez ou changez si vous découvrez des brûlures ou de l’usure sur ces composants.
  • Vérifiez que les connexions électriques de l’ ensemble de capteur d’airbag central ne sont pas endommagées. Mesurez les tensions dans ce circuit et comparez-les aux valeurs spécifiées. Si vous décelez des lacunes, procédez aux corrections pertinentes.
  • En tenant compte des directives données par le fabricant, vérifiez qu’il n’y a pas de défauts dans les composants du circuit de la deuxième étape du Squib du côté du conducteur. Si vous constatez qu’ils sont endommagés, effectuez les réglages correspondants.

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