P2235 – CAPTEUR D’OXYGÈNE CHAUFFÉ (H02S) 2, BANQUE 2 – CIRCUIT DE SIGNAL EN COURT-CIRCUIT DE CHAUFFAGE

Description du code DTC P2235 Générique

Afin d’avoir en détail la quantité d’oxygène présente dans les gaz d’échappement du moteur, le PCM (Powertrain Control Module) prend en compte les lectures fournies par les capteurs d’oxygène (O2). Grâce à ces données, le rendement énergétique est amélioré, en plus d’améliorer le calage de l’allumage. Avec ces informations, vous avez une meilleure gestion du carburant ainsi qu’un meilleur calage de l’allumage. De plus, avec ces données, le bon fonctionnement du convertisseur catalytique est surveillé .

En cas de dysfonctionnement du capteur d’oxygène, une série de codes d’erreur peut être enregistrée . Dans le cas du code OBDII P2235 , cela indique que le PCM a détecté un court-circuit dans le circuit de signal du capteur O2 numéro 2 de la banque 2.

Symptômes du code d’erreur P2235 générique

  • Le voyant Check Engine s’allume.
  • Consommation de carburant plus élevée.
  • La puissance du moteur a des pertes.
  • Ensemble d’ autres DTC liés aux ratés d’allumage .

Causes du code OBD2 P2235 Générique

Les raisons pour lesquelles le code de diagnostic P2235 OBD2 est défini sont :

  • Les fils du circuit du capteur 2 d’O2 de la banque 2 peuvent être endommagés.
  • Le connecteur du capteur d’oxygène peut présenter des niveaux élevés de corrosion.
  • Le capteur O2 pourrait être défectueux.

Solutions possibles du code DTC P2235 Générique

Les étapes à suivre pour corriger le code d’erreur P2235 OBDII sont les suivantes :

  • Téléchargez les manuels de réparation et consultez notre équipe de mécaniciens et de spécialistes automobiles professionnels, faites-le en cliquant ici.
  • Vérifie le faisceau de câblage du circuit du capteur d’oxygène pour détecter les brûlures ou l’usure. Si vous découvrez des dommages qui interrompent le bon fonctionnement du circuit, procédez aux corrections qui s’appliquent.
  • Avec le moteur en marche et à une température de fonctionnement normale, mesurez les lectures du capteur d’O2 à l’ aide d’un scanner. Cette lecture devrait avoir des changements entre 1 et 900 millivolts et si ce n’est pas le cas, cela est dû à un endommagement du capteur, changez-le.
  • Avec un DVOM  , vous devez vérifier que la tension de sortie au niveau du connecteur du capteur d’oxygène correspond à celle spécifiée par le fabricant. Si vous détectez des incohérences, cela est dû à un court-circuit interne au capteur, qui nécessite son remplacement.

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